服务（wù）京津冀协同发展，天津充分（fèn）发挥（huī）海空两港双枢纽优势（shì），加快推进航空货运集散中心建设，以实（shí）干迎接党的二（èr）十大胜利召开。天津物流（liú）公司，天津（jīn）货运 天津运（yùn）输 天津配货站 天津托运公司（sī） 天津物流（liú），天津配（pèi）货

中共天津市委“中国这（zhè）十年（nián）·天津（jīn）”主题新闻发（fā）布会上（shàng）提到（dào），天（tiān）津（jīn）牢固树立“一盘棋”思想，以强烈的机遇意识和主动精（jīng）神，推动京（jīng）津冀（jì）协同发展在津沽大（dà）地生动实践、结出硕果。增（zēng）强“动力源（yuán）”，进一步提升“一基地三（sān）区”服务承载（zǎi）辐射（shè）功能。从8月（yuè）下旬开始，跨境电商销售（shòu）增加，天津机场（chǎng）进（jìn）出港货（huò）物量也明（míng）显（xiǎn）上升，其（qí）中，九成以上来自京津冀地区，包括服装、电子产（chǎn）品等（děng），每天收货（huò）票数都（dōu）在2000多件（jiàn）。仅中秋（qiū）节当天，空运口岸进出口（kǒu）货值（zhí）就达到1.1亿元。天津到黑龙江物流（liú），天津（jīn）到辽宁（níng）全境物流公司，天津到内蒙古专线托运

应对进出口货物量（liàng）激增，从（cóng）8月（yuè）份开始，机（jī）场、海关启动了联动保障机制，停机坪上，由10人组成的货（huò）运（yùn）保障组，24小时待命（mìng），保证货物当天（tiān）分拣完（wán）毕。机场（chǎng）海关，开通绿色通道（dào），物流、查（chá）验、通关三个（gè）业（yè）务部门30人，组成“常态化白班+延时通关（guān）班+夜班”的办公模式（shì），实现24小时（shí）货物（wù）随到随通关。

围绕“一基（jī）地三区”功能定位（wèi），天（tiān）津（jīn）机场以物流（liú）中心建设为载体，着（zhe）力（lì）发展（zhǎn）航空货运，逐渐形成了连接京津冀城市（shì）群（qún）与“一带一路”沿线国家（jiā）和（hé）地区的空中通道，机场（chǎng）年（nián）货邮吞（tūn）吐量（liàng）超过19万吨。2019年，大兴机场建成投用（yòng），与北京（jīng）机场、天津（jīn）机（jī）场、正定机场形成了京津冀机场群（qún），通过加密航线航（háng）班、开通（tōng）地面（miàn）班线，实现交（jiāo）通一体化。2021年，天津机场整合货运保障资源，成立天津滨海国际航空物流（liú）公司，打（dǎ）造以天津为（wéi）核心（xīn）的京津冀航空快件集散中心。天津南开物流，天津河（hé）西物流，天津物（wù）流电话，天津北辰物（wù）流公司，和平区物流

借助天（tiān）津（jīn）机场“打造（zào）航空货（huò）运（yùn）集散中心”的发（fā）展（zhǎn）契机，天津（jīn）航空正在（zài）与西安（ān）、乌鲁木齐、贵州等基地联动，转运全国货源到天津中转集（jí）散，促进航空物流上下游产业向天津聚（jù）集。进一步提高综合保障能（néng）力，天津（jīn）滨海国际机场三期改扩建（jiàn）工程前期工作加紧推进。眼下，天津（jīn）机场飞行区、航站区等13个部门，与（yǔ）设计院、市交委（wěi）等单位，逐一细（xì）化航站楼（lóu）、飞（fēi）行（háng）区以及配套设施的方案。机场三（sān）期建成后，将具（jù）备年旅客吞吐量5500万人次的能（néng）力，更好（hǎo）服务京津（jīn）冀协同发展（zhǎn）。天津到河北物流公司，天津到上（shàng）海物流，天津到江苏物流公（gōng）司（sī）